Отзывы о шинах Yokohama S.drive AS01

Достоинства

Хорошо держит дорогу, пока новая. Хорошая боковина. За два года ни одной грыжи и защищает диск, если притераешься к бордюру. Красивый внешний вид.

Недостатки

Непонятный рисунок протектора

Комментарий

205/55 р16 передний привод 125 сил. Откатал два с половиной года в среднем по 25000км сезон. Первый сезон все было идеально. Отлично держит дорогу, ни какого аквапланирования, умеренная шумность, немного колею ловила только. На второй год все было разительно хуже. Боковые прорези на протекторе имеют выступающую отливку на подобии ограничителя износа протектора, но гораздо выше и по всему диаметру, из-за чего при небольшом износе покрышки вода из центра пятна контакта перестает уходить и по итогу появляется жуткое аквапланирование и начал пропадать "зацеп" на сухую. На третий сезон, хотя покрышки выглядели еще довольно неплохо и до ограничителя было еще ого-го, "зацепа" не осталось. Даже пришлось дорезать боковой рисунок протектора. В итоге в середине лета, во время не сильного дождя, двигаясь по ПДД, меня чуть не выкинуло с дороги! После чего я сразу выкинул эти покрышки. Хотя остатка протектора было под 4,5мм.

Достоинства

На королле были такие родные и мне понравились. Экономичные и износостойкие.

Недостатки

Шумные и жесткие

Комментарий

Хорошее соотношение цена-качество.

Достоинства

держит дорогу на ура, аквапланирование - про этот термин вообще забудете при эксплуатации, глотает мелкие неровности типа трещины стыки и т.д. в поворотах ведет себя на 10 балов из 5 возможных.

Недостатки

не любят средние и большие ямы, т.е. слышно как отрабатываются неровности серьезнее трещин и швов - заплатки, выбоины и т.д. (но тут всетаки профиль 45 - этого стоит ожидать

Комментарий

у меня лансер 9 2.0 литра, стояла резина нокия хакка грин размерностью 195\55 r16, сложились обстаятельства при которых надо было менять их на что нить в течении вечера, йококаму купил не из-за того что хотел их, а из-за того что вечером на ленинградке больше ничего не работало кроме шинного центра йокогамного, да из покрышек на 16 радиус были только эти... они на кстати не 55 а 45 профиля(на 10 меньше рекомендованного), после того ккак поставил - характер машины изменился в лучшую сторону при этом настолько заметно что я реально почувствовал в своем лансере пакет спорт, установленный на эту модификацию и ничем себя до этого не проявляющий, во первых - из-за того что радиус колес стал меньше - в набор машина идет намного бодрее, далее колеи... не сказать что они не чувствуются, но, борьбы с ними в общем то нет, машина послушно идет за рулем, хоть он(руль) и сопротивляется... далее дождь - дождливой погоды для этих покрышек просто не существует, что по сухому асфальту что по мокрому - одинаково(тормозной путь при экстренном торможении в разных условиях конечно же не проверял), ну и главное - повороты! машина пишет именно ту дугу которую ты задаешь, такое ощущение что скорость прохождения поворота не влияет сцепные свойства, ну и ложка дегтя - отрабатывают все неровности дороги, хотя не стоит ожидать от 45 профиля комфорта, что касается шумности, не гудят это точно, но как они работают по кочкам, заплаткам,и остальным изъянам дороги слышно даже через секущую гофру(или может мне так кажется, потому что теперь весь рельеф дороги стал передаваться на руль практически напрямую) прошло довольно много лет с этого отзыва... рассказываю - при скорости под 200 - есть небольшой косяк, ну как косяк, не знаю как это назвать.... при "лосином тесте" - полностью теряют сцепление с дорогой....от лося ушел..., но вот от остального стада на обочине не смог... - итог 11 дней комы и три года восстановления до уровня нормального человека, хорошо что хоть так...

Достоинства

Держит дорогу как по рельсам, прекрасно тормозит, отклик руля практически мгновенный. Хорошая износоустойчивость. Не пищит даже при температуре на улице выше 40 градусов.

Недостатки

На мой взгляд их нет!

Комментарий

Самая лучшая резина в мире на мой взгляд. ООООчень жалко, что перестали выпускать. Всё, что сейчас выпускается - это так называемое цена-качество. Вафля на вафле (знатоки поймут о чём я)!!! п.с. Если у кого завалялась куплю новый комплект 205/50 r16!!!

Достоинства

Управляемость на прямой и особенно в поворотах, идет как по рельсам. Прочность, износостойкость.

Недостатки

Высокий уровень шума, особенно когда температура ниже +15. В жару тише становится. Не любит колею. Не плавает в ней, но съезжает в неё и из неё нервно, со смещением.

Комментарий

Купил эту резину вместе с 15ми коваными дисками на калину. То, что заметил сразу это уровень шума. Прямо с низких скоростей начинаешь слышать гул, который увеличивается с ростом скорости, особенно когда под колесами старый "ощетинившийся" щебнем асфальт. Износ на тот момент был около 50 процентов, и предыдущий хозяин нещадно вваливал на гранте спорт 2 сезона. Но никаких повреждений, проколов, грыж на резине не было. И вот откатываю уже 3 сезон и никак не могу сточить их в ноль! На асфальте это просто шедевр! Точность управления, реакций автомобиля возросла очень существенно. Боковая сцепка вообще на грани фантастики. Там где раньше нужно было скидывать скорость до 50-55 кмч теперь можно позволить 80 а то и 90. Это наверняка не предел, но попробовал чисто ради эксперимента, так сказать нащупать предел возможностей резины, но понял что к нему я не подобрался. Спасибо в том числе усиленной боковине, которая не подламывается в поворотах. Даже в стёртом на 85% состоянии протектор а точнее его остатки неплохо сопротивляются аквапланированию учитывая ширину 190мм. Несколько раз залетал в серъёзные ямы и уже мысленно прощался с колесом, но никаких проблем не было - покрышки выдержали даже очень жесткие удары. Торможение тоже на 5. Что на сухом что на мокром асфальте машина встаёт колом. За 4 года ездил и по лесам и по сомнительным бетонным дорогам, в том числе и быстро, но ни одного прокола, видимо жесткий состав смеси даёт о себе знать. Сейчас модель уже не выпускают, но буду искать аналоги или может где на складе завалялась. Очень удачная резина.

Комментарий

Качественная летняя резина, комплект обошелся меньше чем в 23 тысячи, были скидки. Прошлый сезон и этот отбыл на ней и доволен. Зимой хранил на балконе, в этот раз в шинохранилище сдам, дома неудобно. Крепко держит дорогу, в повороты заходит как надо

Достоинства

Управляемость!!! Аквапланирование Износостойкость Дизайн

Недостатки

такого нет

Комментарий

Ездил на многих шинах разных производителей: та же екохама, бридж, мишлен, континенталь, кумхо.... На этих (225/45 91У, именно японского производства!) откатал 3 сезона, вопросов нет, словил несколько грыж на серьезных ямах, при которых любая резина заработает шишак, на скорости влетел в люк, в общем разное было, НО!!! Эти шины это просто что-то не реальное, управляемости подобной не видел нигде более из используемых ранее шин, при чем что на сухой дороге, что на мокрой. Тормозит как вкопаная. Пока сравнительно новая, аквапланирования можно сказать что до 130 км/ч по лужам вообще нет! Вход в повороты просто шик! 120-130 км/ч держит любой градус поворота, испытано лично, при большей скорости не рискнул:) на скорости на трассе больше 220 не ездил, но скажу что держит супер, по ощущениям ты как по моно-рельсам едешь, и по перестроению в том числе, это просто что-то невообразимое! Шумности особой не заметил. Да, резина не особо мягкая, чувствуются стыки, ямы, но у меня правда и низкий профиль, поэтому думаю так везде и на любой резине. По грязи: скажу что не плохо, но если вы попали в кашу, да еще и с листьями - занесет на раз, ну это и предсказуемо, для такого эта резина не предназначена, хотите катать по грязи - берите внедорожник, вешайте грязевую резину и вперед. По температурам: наиболее лучшая температура от +15, тут можно забыть об осторожности, резина за вас все сделает сама, только баранку крути, при чем стоит заметить, что чем выше температура, тем сильнее шины прилипают к дороге. При температурах близких к нулю дубеет и превращается в обычную резину, что тоже предсказуемо, т.к. резина летняя. Советую переобуваться как температура падает ниже +5 от греха подальше, потому что слишком сильно привыкаешь к управляемости при нормальных для эксплуатации температурах, а на деревянных шинах за ту же управляемость можно забыть.

Достоинства

-Отлично держит дорогу, отлично рулится при любых манёврах не раздражающих инстинкт самосохранения. - По лужам едет уверенно, ни малейшего намёка на аквапланирование -Очень крепкие борта с защитой кромки диска

Недостатки

-Шумновата на температурах меньше +10 +12

Комментарий

8 лет ездил на множестве видов резины в размерности 185/55/15 и 195/50/15, среди которой: Pirelli p5000, Barum Bravuris 2, Nokian Green и паре моделей китайской резины. Ёкогоама показала себя лучшей среди них по совокупности характеристик, хотя, справедливости ради надо сказать, что и самой дорогой. Очень крепкая, износоустойчивая и во всех смыслах приятная резина. Ну и конечно спортвный рисунок протектора прибавляет +5 сил и +30 пафоса к любой машине))

Достоинства

Великолепное сцепление с дорогой. Отлично передаёт момент вращения. Отлично ведёт в езде накатом. Не боится бордюров.

Недостатки

Истирается, но это жертва в угоду управляемости.

Комментарий

Это не резина, это мечта. Перед ней стояли Матадоры со шкоды. Ездил как на ватных катках. Боялся низкопрофильной резины, но тут решился. Это просто фантастика. Рулится машина как по рельсам, аквапланирования нет, по крайней мере пока протекторы не истёрлись. Отзывчивость просто феноменальная. Боковина жесткая, соприкосновения с бордюрами происходило без последствий. Падения в ямы тоже переносила с достоинством, ни одной шишки. Резина заметно легче чем стоящая сейчас Toyo DRB, которая хороша, но всё же не настолько насколько AS01. Комплект истёрся за четыре сезона, но при этом автомобиль проехал около 100 000 километров. Я бы вновь её взял, но тогда просто не хватило денег :( пришлось брать Toyo. Я советую брать, но осматривать покрышки внимательно и смотреть на дату выпуска, что бы не попасть на восстановленную.

Достоинства

жесткий корд, идеальная управляемость, хороший держак на любой дороге, игнорирует аквапланирование(не стоит конечно рисковать, но прецеденты были), установка данной резины позволяет приобрести новые ощущения от управления собственным авто.

Недостатки

очень любит тепло, при падении температуры ниже +10 начинает каменеть. При температуре ниже ноля превращается в игрушечные пластмассовые колесики.

Комментарий

За 4 сезона владения данной резиной не нашел никаких серьезных минусов (пройдено более 50 тысяч километров). Собственно я наше именно то что и искал - спорт и хороший контроль на любой дороге. В конце 4го сезона "заехал в люк" двумя колесами, итог - грыжа на переднем, потекла рейка, погнула тягу, диск остался жив. Могло и обойтись но резина 195/55/15, то есть "тоненькая". В любом случае "свою" шину я нашел и рекомендую ее всем своим знакомым. p/s: производство Филиппины, Японская была бы вообще сказкой.